| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | Accord VIII (2011) Wagon |
| Karosseri | Kombi |
| Modell | Accord |
| Modifikation (motor) | 2.2 i-DTEC (150 hk) Automatic |
| Märke | Honda |
| fabrikstillverkning, början | 2011 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2012 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 10.4-10.5 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 9.9 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.4-10.5 s |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 6.3-6.4 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 5.2-5.3 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 8.2-8.3 l/100 km |
| CO2-utsläpp | 164-167 g/km |
| Miljöklass | Euro 5 |
| Toppfart | 202 km/t |
| Typ bränsle | Diesel bränsle |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1840 mm |
| Hjulbas | 2705 mm |
| Höjd | 1470 mm |
| Längd | 4750 mm |
| Vändcirkel | 11.72 m |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Diesel Common rail |
| Cylindervolym | 2199 cm |
| Effekt | 150 hk @ 4000 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | N22B1 |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Motoroljekapacitet | 5.5 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Motorsystem | Partikelfilter |
| Mån av förtätning | 16.3 |
| Vridmoment | 350 Nm @ 2000-2750 varv/min |
| kylmedel | 6.9 l |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 5 växlar, Automat |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm |
| Storlek av | 16; 17 |
| Storlek däck | 215/60 R16; 225/50 R17 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1766 kg |
| Tankvolym | 65 l |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
