| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | 3008 I (Phase II, 2013) |
| Karosseri | SUV |
| Modell | 3008 |
| Modifikation (motor) | 2.0 HDi (136 hk) |
| Märke | Peugeot |
| fabrikstillverkning, början | 2013 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2015 år |
| Prestanda | |
| Miljöklass | Euro 5 |
| Typ bränsle | Diesel bränsle |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1837 mm |
| Hjulbas | 2613 mm |
| Höjd | 1635 mm |
| Längd | 4365 mm |
| Spårvidd bak | 1527 mm |
| Spårvidd fram | 1532 mm |
| Vändcirkel | 10.9 m |
| bakre överhäng | 836 mm |
| främre överhäng | 916 mm |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 2 |
| Bränsleinsprutningssystem | Diesel Common rail |
| Cylinderdiameter | 85 mm |
| Cylindervolym | 1997 cm |
| Effekt | 136 hk @ 4000 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Motorsystem | Partikelfilter |
| Vridmoment | 320 Nm @ 2000 varv/min |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 6 växlar, Manuell |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Halvsjälvständig fjäders hjulupphängning |
| Hjulupphängning fram | Oberoende typ McPherson med spiralfjäder och antirullstång |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 7.5J x 17 |
| Storlek däck | 225/50 R17 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1529 kg |
| Max tillåtet kultryck | 70 kg |
| Maximal lastkapacitet | 551 kg |
| Tankvolym | 60 l |
| Tillåten massa | 2080 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
