| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2015 année |
| Génération | 3008 I (Phase II, 2013) |
| Modification (moteur) | 2.0 HDi (136 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | 2013 année |
| marque | Peugeot |
| modèle | 3008 |
| Performances | |
| Norme de dépollution | Euro 5 |
| Type de carburant | Diesel |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 10.9 m |
| Empattement | 2613 mm |
| Hauteur | 1635 mm |
| Largeur | 1837 mm |
| Longueur | 4365 mm |
| Voies arrière | 1527 mm |
| Voies avant | 1532 mm |
| faux arrière | 836 mm |
| faux avant | 916 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 85 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 320 Nm @ 2000 rpm |
| Cylindrée | 1997 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Puissance max. | 136 CH @ 4000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | Commonrail Diesel |
| Systèmes moteurs | Filtre à particules |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Semi-indépendante, le printemps |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
| jantes de taille | 7.5J x 17 |
| Espace | |
| Charge maximum | 551 kg |
| Poids maximum | 2080 kg |
| Poids sur à la flèche | 70 kg |
| Réservoir à carburant | 60 l |
| poids | 1529 kg |
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