| Allmänt | |
| Antal dörrar | 2 |
| Antal platser | 2 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | Ranger III Single Cab (2015) |
| Karosseri | Pickup |
| Modell | Ranger |
| Modifikation (motor) | 2.2 TDCi (130 hk) |
| Märke | Ford |
| fabrikstillverkning, början | 2015 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2018 år |
| Prestanda | |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 7 l/100 km |
| Miljöklass | Euro 5 |
| Toppfart | 165 km/t |
| Typ bränsle | Diesel bränsle |
| Dimensioner | |
| Approach vinkel | 28° |
| Avgångsvinkel | 28° |
| Bredd | 1860 mm |
| Frigångshöjd | 135 mm |
| Hjulbas | 3220 mm |
| Höjd | 1703 mm |
| Längd | 5277-5354 mm |
| Spårvidd bak | 1590 mm |
| Spårvidd fram | 1590 mm |
| bakre överhäng | 1149 mm |
| främre överhäng | 908 mm |
| klättra vinkel | 32° |
| plaskdjup | 600 mm |
| rampvinkeln | 25° |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Diesel Common rail |
| Cylinderdiameter | 86 mm |
| Cylindervolym | 2198 cm |
| Effekt | 130 hk @ 3700 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Motorsystem | Partikelfilter |
| Mån av förtätning | 15.7 |
| Vridmoment | 330 Nm @ 1500-2500 varv/min |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 6 växlar, Manuell |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Trummande |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Tillvand hjulupphängning av två longituda halvelliptiska blad resårer |
| Hjulupphängning fram | Oberoende spiralfjäderupphängning |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 16; 17; 18 |
| Storlek däck | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1883 kg |
| Maximal lastkapacitet | 1317 kg |
| Tankvolym | 80 l |
| Tillåten massa | 3200 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
