| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Generation | IONIQ 5 |
| Karosseri | CUV |
| Modell | IONIQ 5 |
| Modifikation (motor) | Standard Range 58 kWh (170 hk) Electric |
| Märke | Hyundai |
| fabrikstillverkning, början | Februari, 2021 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 8.5 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 8.1 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.5 s |
| Toppfart | 185 km/t |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 58 kWh |
| Netto (användbar) batterikapacitet | 54 kWh |
| Batterispänning | 522.7 V |
| Räckvidd el. (WLTP) | 384 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 16.7 kWh/100 km |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 170 hk |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 350 Nm |
| Elmotor modell/kod number 1 | EM17 |
| Elmotorns placering number 1 | Bakaxel, tvärgående |
| Systemkraft | 170 hk |
| System Vridmoment | 350 Nm |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1890 mm |
| Frigångshöjd | 160 mm |
| Hjulbas | 3000 mm |
| Höjd | 1605 mm |
| Längd | 4635 mm |
| Spårvidd bak | 1647 mm |
| Spårvidd fram | 1638 mm |
| Vändcirkel | 11.98 m |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk, 325x12 mm |
| Bromssystem fram | Vent skivor, 325x30 mm |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 7.5J x 19 |
| Storlek däck | 235/55 R19 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1830-1910 kg |
| Max Taklast | 80 kg |
| Max tillåtet kultryck | 100 kg |
| Maximal lastkapacitet | 460-540 kg |
| Tillåten massa | 2370 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
