| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | i30 III Fastback (2020) |
| Karosseri | Fastback |
| Modell | i30 |
| Modifikation (motor) | N Performance 2.0 T-GDi (280 hk) DCT |
| Märke | Hyundai |
| fabrikstillverkning, början | 2021 år |
| Prestanda | |
| 100 km/t - 0 | 34.6 m |
| Miljöklass | Euro 6d |
| Toppfart | 249 km/t |
| Typ bränsle | Bensin |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1795 mm |
| Hjulbas | 2650 mm |
| Höjd | 1445 mm |
| Längd | 4455 mm |
| Vändcirkel | 11.66 m |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Direkt insprutning |
| Cylinderdiameter | 86 mm |
| Cylindervolym | 1998 cm |
| Effekt | 280 hk @ 6000 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | G4KH |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Motoroljekapacitet | 4.8 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Motorsystem | Start & stopp systemPartikelfilter |
| Mån av förtätning | 9.5 |
| Vridmoment | 392 Nm @ 2100-4700 varv/min |
| kylmedel | 8.5 l |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 8 växlar, Automat DCT |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk, 314 mm |
| Bromssystem fram | Skivor , 345 mm |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 8.0J x 19 |
| Storlek däck | 235/35 R19 Y |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1474-1554 kg |
| Max Taklast | 80 kg |
| Max tillåtet kultryck | 80 kg |
| Maximal lastkapacitet | 426-506 kg |
| Tankvolym | 50 l |
| Tillåten massa | 1980 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
