| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 7 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | Everest III (U704) |
| Karosseri | SUV |
| Modell | Everest |
| Modifikation (motor) | 2.0d Turbo (170 hk) Automatic |
| Märke | Ford |
| fabrikstillverkning, början | September, 2022 år |
| Prestanda | |
| Miljöklass | Euro 4 |
| Typ bränsle | Diesel bränsle |
| Dimensioner | |
| Approach vinkel | 30.4° |
| Avgångsvinkel | 23.3° |
| Bredd | 1923 mm |
| Frigångshöjd | 227 mm |
| Hjulbas | 2900 mm |
| Höjd | 1842 mm |
| Längd | 4914 mm |
| Spårvidd bak | 1620 mm |
| Spårvidd fram | 1620 mm |
| Vändcirkel | 11.8 m |
| plaskdjup | 800 mm |
| rampvinkeln | 22.3° |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Diesel Common rail |
| Cylindervolym | 1996 cm |
| Effekt | 170 hk @ 3500 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Motorsystem | Start & stopp system |
| Vridmoment | 405 Nm @ 1750-2500 varv/min |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 6 växlar, Automat |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Solid upphängning, Transversell stabilizor |
| Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm , Transversell stabilizor |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 18 |
| Storlek däck | 255/65 R18 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Tankvolym | 80 l |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
