| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Mazda |
| Model | Familia |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 i (160 bg) |
| Nesil | Familia Wagon |
| Son üretim yılı | 2004 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2002 yıl |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1470 mm |
| Dingil Mesafesi | 2610 mm |
| Genişlik | 1695 mm |
| Uzunluk | 4200 mm |
| Yükseklik | 1420 mm |
| Ön tekerlek izi | 1470 mm |
| Motor | |
| Güç | 160 bg @ 7000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | BP-ZE |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1845 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9 |
| Tork | 157 Nm @ 4500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Boşluk | |
| Maksimum ağırlık | 1170 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
