| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Holden |
| Model | Commodore |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.8 i V6 Executive (207 bg) |
| Nesil | Commodore Wagon (VT) |
| Son üretim yılı | 2002 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2000 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.5 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 11 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1587 mm |
| Dingil Mesafesi | 2938 mm |
| Genişlik | 1847 mm |
| Uzunluk | 5084 mm |
| Yükseklik | 1545 mm |
| Ön tekerlek izi | 1569 mm |
| Motor | |
| Güç | 207 bg @ 5200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3791 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 4.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 96.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.4 |
| Tork | 305 Nm @ 3600 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 12 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Helezon yay |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/65 R15 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yay |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1635 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 75 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
