| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2002 année |
| Génération | Commodore Wagon (VT) |
| Modification (moteur) | 3.8 i V6 Executive (207 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Combi |
| année de début la production | 2000 année |
| marque | Holden |
| modèle | Commodore |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 9.5 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 9 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 9.5 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 7 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 11 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 200 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2938 mm |
| Hauteur | 1545 mm |
| Largeur | 1847 mm |
| Longueur | 5084 mm |
| Voies arrière | 1587 mm |
| Voies avant | 1569 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 96.5 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 4.8 l |
| Couple max. | 305 Nm @ 3600 rpm |
| Cylindrée | 3791 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Puissance max. | 207 CH @ 5200 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 12 l |
| taux de compression | 9.4 |
| Train de Roulement | |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Ressort hélicoïdal |
| Suspension avant | Ressort hélicoïdal |
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 75 l |
| poids | 1635 kg |
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