| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Commodore Wagon (VT) |
| Koniec produkcji | 2002 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Holden |
| Model | Commodore |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.8 i V6 Executive (207 KM) |
| Początek produkcji | 2000 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.5 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.4 kg/Nm, 186.5 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 11 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 7 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 5084 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1569 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1587 mm |
| Rozstaw osi | 2938 mm |
| Szerokość | 1847 mm |
| Wysokość | 1545 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 207 KM @ 5200 obr./min. |
| Moment obrotowy | 305 Nm @ 3600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 3791 cm |
| Stopień sprężania | 9.4 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Średnica cylindrów | 96.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar opon | 205/65 R15 |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1635 kg |
| Zbiornik paliwa | 75 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
