| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TSI (211 bg) DSG |
| Nesil | Passat Variant (B7) |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 7.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.7 saniye |
| Maksimum sürat | 233 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.1 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.9 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1551 mm |
| Dingil Mesafesi | 2712 mm |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Genişlik | 1820 mm |
| Uzunluk | 4771 mm |
| Yükseklik | 1516 mm |
| Ön tekerlek izi | 1552 mm |
| Motor | |
| Güç | 211 bg @ 5300-6200 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | CCZB |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1984 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 280 Nm @ 1700-5200 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 578 Kg |
| Ağırlık | 1582 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2160 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
