| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | A4 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TFSI (225 bg) quattro |
| Nesil | A4 Avant (B8 8K, 2011) |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2013 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 154 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 6.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.5 saniye |
| Maksimum sürat | 240 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.5 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 8.8 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1551 mm |
| Dingil Mesafesi | 2808 mm |
| Genişlik | 1826 mm |
| Uzunluk | 4699 mm |
| Yükseklik | 1436 mm |
| Ön tekerlek izi | 1564 mm |
| Motor | |
| Güç | 225 bg @ 4500-6250 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | CNCD |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 1984 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Tork | 350 Nm @ 1500-4500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka süspansiyon | Bağımsız,yamuk kollu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7.5J x 16 |
| Lastik boyutu | 225/55 R16 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Boşluk | |
| Azami yük | 495 Kg |
| Ağırlık | 1650 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2145 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 61 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
