| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | A1 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.0 TFSI ultra (95 bg) |
| Nesil | A1 Sportback (8X 2014) |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 102 - 97 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.1 saniye |
| Maksimum sürat | 186 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.4 - 4.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 3.9 - 3.7 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.2 - 5.0 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1471 mm |
| Dingil Mesafesi | 2469 mm |
| Genişlik | 1746 mm |
| Uzunluk | 3973 mm |
| Yükseklik | 1422 mm |
| Ön tekerlek izi | 1477 mm |
| Motor | |
| Güç | 95 bg @ 5000-5500 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | EA211 / CHZB |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 999 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 160 Nm @ 1500-3500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 520 Kg |
| Ağırlık | 1060 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1580 Kg |
| Römork burun yükü | 50 Kg |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
