| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Yaris |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 (100 bg) Hybrid CVT |
| Nesil | Yaris III (2014) |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2014 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 75 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6 w |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 11.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.8 saniye |
| Maksimum sürat | 165 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 3.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 3.1 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 3.3 Lt/100 km |
| Elektrikli | |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 61 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 169 Nm |
| Sistem gücü | 100 bg |
| Sistem tork | 111 Nm |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 75 bg @ 4800 dev/dak |
| Litre başına güç | 50.1 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | 1NZ-FXE |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1497 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 3.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 84.7 mm |
| Silindir çapı | 75 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.4 |
| Tork | 111 Nm @ 3600-4400 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 4.5 Lt |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1445-1470 mm |
| Dingil Mesafesi | 2510 mm |
| En az dönüş açısı | 9.6 m |
| Genişlik | 1695 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.286 |
| Uzunluk | 3950 mm |
| Yükseklik | 1510 mm |
| Ön tekerlek izi | 1460-1485 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman CVT |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 415-480 Kg |
| Ağırlık | 1085-1150 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1565 Kg |
| Römork burun yükü | 50 Kg |
| Tavan Yükü | 50 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 36 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
