| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Hyundai |
| Model | i30 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.4 T-GDi (140 bg) |
| Nesil | i30 III |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2016 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 119-123 g/km |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.9 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Dingil Mesafesi | 2650 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Genişlik | 1795 mm |
| Uzunluk | 4340 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| Yükseklik | 1455 mm |
| arka çıkıntı | 785 mm |
| ön çıkıntı | 905 mm |
| Motor | |
| Güç | 140 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | G4LD |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1353 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 71.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10 |
| Tork | 242 Nm @ 1500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 6.1 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 |
| Lastik boyutu | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 468-616 Kg |
| Ağırlık | 1204-1352 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1820 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
