| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | 2016 år |
| Generasjon | i30 III |
| Karosserityper | Halvkombi |
| Modifikasjon (motor) | 1.4 T-GDi (140 hk) |
| Siste år av produskjon | 2018 år |
| merke | Hyundai |
| modell | i30 |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 8.9 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 8.5 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 8.9 sek |
| CO2-utslipp | 119-123 g/km |
| Maksimal hastighet | 210 km/t |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2650 mm |
| Bakkeklaring | 140 mm |
| Bredde | 1795 mm |
| Høyde | 1455 mm |
| Lengde | 4340 mm |
| Minimal snu diamenter | 10.6 m |
| Overheng bak | 785 mm |
| Overheng foran | 905 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 71.6 mm |
| Dreiemoment | 242 Hm @ 1500 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Kompresjons grad | 10 |
| Motoreffekt | 140 hk @ 6000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | G4LD |
| Motoroljekapasitet | 4.2 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorvolum | 1353 sm |
| kjølevæske | 6.1 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 6 trinns, manuell girkasse |
| Dekkstørrelse | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgstørrese | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
| Plass | |
| Drivstofftank | 50 l |
| Maksimal lastekapasitet | 468-616 kg |
| Maksimalt tillatt vekt | 1820 kg |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1301 l |
| Vekt | 1204-1352 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
