| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Audi |
| Model | A5 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (150 bg) S tronic |
| Nesil | A5 Coupe (F5) |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 109-114 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.7 saniye |
| Maksimum sürat | 219 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.2-4.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 3.8-4.0 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 4.9-5.0 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1568 mm |
| Dingil Mesafesi | 2764 mm |
| En az dönüş açısı | 11.5 m |
| Genişlik | 1846 mm |
| Uzunluk | 4673 mm |
| Yükseklik | 1371 mm |
| arka çıkıntı | 1031 mm |
| Ön tekerlek izi | 1587 mm |
| ön çıkıntı | 878 mm |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 3250-4200 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | CZHA, DEUA |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 1968 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 320 Nm @ 1500-3250 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Boşluk | |
| Azami yük | 525 Kg |
| Ağırlık | 1475 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2000 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 40 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
