| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 3 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Toyota |
| Model | Celica |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 GTi (140 bg) |
| Nesil | Celica (T16) |
| Son üretim yılı | 1990 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1988 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.8 saniye |
| Maksimum sürat | 205 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9.6 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1430 mm |
| Dingil Mesafesi | 2525 mm |
| Genişlik | 1710 mm |
| Uzunluk | 4365 mm |
| Yükseklik | 1290 mm |
| Ön tekerlek izi | 1465 mm |
| Motor | |
| Güç | 140 bg @ 6200 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 3S-GE |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1998 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.8 |
| Tork | 175 Nm @ 4800 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 7 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 6J x 14 |
| Lastik boyutu | 195/60 R14 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 440 Kg |
| Ağırlık | 1180 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1620 Kg |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
