| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Everest |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.2 DuratorqTDCi (194 bg) Automatic |
| Nesil | Everest II (U375/UA, 2018) |
| Son üretim yılı | Eylül, 2022 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2018 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 221 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1564 mm |
| Dingil Mesafesi | 2850 mm |
| En az dönüş açısı | 11.7 m |
| Genişlik | 1869 mm |
| Kalkış açısı | 25° |
| Uzunluk | 4903 mm |
| Yaklaşım açısı | 29.5° |
| Yerden yükseklik | 227 mm |
| Yükseklik | 1837 mm |
| arka çıkıntı | 1137 mm |
| rampa açısı | 21.5° |
| sığ derinliği | 800 mm |
| Ön tekerlek izi | 1560 mm |
| ön çıkıntı | 916 mm |
| Motor | |
| Güç | 194 bg @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3198 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir Adedi | 5 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 89.9 mm |
| Tork | 470 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımlı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Boşluk | |
| Azami yük | 711 Kg |
| Ağırlık | 2239 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2950 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
