| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 408 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.2 THP (136 bg) Automatic |
| Nesil | 408 II |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2014 yıl |
| Performans | |
| Maksimum sürat | 200 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1550 mm |
| Dingil Mesafesi | 2730 mm |
| En az dönüş açısı | 10.8 m |
| Genişlik | 1820 mm |
| Uzunluk | 4750 mm |
| Yerden yükseklik | 124 mm |
| Yükseklik | 1488 mm |
| arka çıkıntı | 1080 mm |
| Ön tekerlek izi | 1555 mm |
| ön çıkıntı | 940 mm |
| Motor | |
| Güç | 136 bg @ 5500 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | EB2 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1199 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 3.5 Lt |
| Silindir Adedi | 3 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 75 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5 |
| Tork | 230 Nm @ 1750-3500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1320 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 53 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
