| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Audi |
| Model | TT |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TFSI (220 bg) Quattro S tronic |
| Nesil | TT Coupe (8S) |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.3 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1552 mm |
| Dingil Mesafesi | 2505 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Genişlik | 1832 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.30 |
| Uzunluk | 4184 mm |
| Yükseklik | 1353 mm |
| Ön tekerlek izi | 1572 mm |
| Motor | |
| Güç | 220 bg @ 4500-6200 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | CNTC |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1984 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 5.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 82.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.6 |
| Tork | 350 Nm @ 1600-4400 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 9 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 8.5J x 18 |
| Lastik boyutu | 245/40 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1435 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
