| Genel | |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Mazda |
| Model | BT-50 |
| Modifikasyonu (Motor) | XTR 3.2 (200 bg) Automatic |
| Nesil | BT-50 Dual Cab II (2018) |
| Son üretim yılı | 2020 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.8 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 12.2 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1560 mm |
| Dingil Mesafesi | 3220 mm |
| En az dönüş açısı | 12.4 m |
| Genişlik | 1850 mm |
| Kalkış açısı | 26.4° |
| Uzunluk | 5365 mm |
| Yaklaşım açısı | 28.2° |
| Yerden yükseklik | 205-237 mm |
| Yükseklik | 1821 mm |
| arka çıkıntı | 1226 mm |
| rampa açısı | 25.0° |
| sığ derinliği | 800 mm |
| Ön tekerlek izi | 1560 mm |
| ön çıkıntı | 919 mm |
| Motor | |
| Güç | 200 bg @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3198 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Silindir Adedi | 5 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 89.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.5 |
| Tork | 470 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana, 270 mm |
| Arka süspansiyon | Yay |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 8.0J x 17 |
| Lastik boyutu | 265/65 R17 112T |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 302 mm |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Boşluk | |
| Azami yük | 1195 Kg |
| Ağırlık | 2005 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3200 Kg |
| Römork burun yükü | 350 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
