| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Marka | McLaren |
| Model | 765LT |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.0 V8 (765 bg) SSG |
| Nesil | 765LT |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 2020 yıl |
| Performans | |
| 100 km/saat - 0 | 29.5 m |
| 200 km/saat - 0 | 110 m |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 2.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 200 km/saat | 7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 2.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 2.8 saniye |
| Maksimum sürat | 330 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1612 mm |
| Dingil Mesafesi | 2670 mm |
| Kalkış açısı | 12.3° |
| Uzunluk | 4600 mm |
| Yaklaşım açısı | 11.25° |
| Yükseklik | 1159 mm |
| arka çıkıntı | 824 mm |
| rampa açısı | 6.93° |
| Ön tekerlek izi | 1656 mm |
| ön çıkıntı | 1105 mm |
| Motor | |
| Güç | 765 bg @ 7500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 8500 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | M840T |
| Motor düzeni | Orta, boyuna |
| Motor hacmi | 3994 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir Adedi | 8 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 800 Nm @ 5500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 380 mm |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 8J x 19Arka jantlar: 11J x 20 |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 245/35 R19Arka lastikler: 305/30 R20 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman SSG |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 390 mm |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1339 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 72 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
