| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Velar |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 P400e (404 bg) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Nesil | Range Rover Velar (2020) |
| Son üretim yılı | Şubat, 2023 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2020 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 52 g/km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 49-58 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 5.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.4 saniye |
| Maksimum sürat | 240 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 2.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 2.2-2.6 Lt/100 km |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 17.1 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 13.7 kWh |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 53 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC, WLTP eşdeğer) | 61 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 17.1-17.2 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 140 km/saat |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 143 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 275 Nm |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 404 bg @ 5500 dev/dak |
| Sistem tork | 640 Nm @ 1500-4400 dev/dak |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 300 bg |
| Litre başına güç | 150.2 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | Ingenium / PT204 |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 1997 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 92.28 mm |
| Silindir çapı | 83.01 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5 |
| Tork | 400 Nm |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 16.8 Lt |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1657 mm |
| Dingil Mesafesi | 2874 mm |
| En az dönüş açısı | 12.35 m |
| Kalkış açısı | 25° |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.33 |
| Uzunluk | 4797 mm |
| Yaklaşım açısı | 23.6° |
| Yerden yükseklik | 214 mm |
| Yükseklik | 1683 mm |
| arka çıkıntı | 1089 mm |
| rampa açısı | 19.1° |
| sığ derinliği | 530 mm |
| Ön tekerlek izi | 1640 mm |
| ön çıkıntı | 834 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 325 mm |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 18; 19; 20; 21; 22 |
| Lastik boyutu | 235/65 R18; 255/55 R19; 255/50 R20; 265/45 R21; 265/40 R22 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 370 mm |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Boşluk | |
| Azami yük | 562 Kg |
| Ağırlık | 2158 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2720 Kg |
| Römork burun yükü | 175 Kg |
| Tavan Yükü | 79 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 69 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
