| Genel | |
| Gövde tipi | Cabriolet |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Ford |
| Model | Mustang |
| Modifikasyonu (Motor) | 7.0 Cobra Jet V8 (370 bg) |
| Nesil | Mustang Convertible I (1970) |
| Son üretim yılı | 1971 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1970 yıl |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1549 mm |
| Dingil Mesafesi | 2769 mm |
| En az dönüş açısı | 12.1 m |
| Genişlik | 1882 mm |
| Uzunluk | 4813 mm |
| Yükseklik | 1290 mm |
| Ön tekerlek izi | 1562 mm |
| Motor | |
| Güç | 370 bg @ 5200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 7030 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 6.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 110.74 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.3 |
| Tork | 610 Nm @ 3400 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| soğutma sıvısı | 17.7 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Yay |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 6.5J x 15Arka jantlar: 6.5J x 15 |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 205/65 R15Arka lastikler: 205/65 R15 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Disk |
| Ön süspansiyon | Salıncak, Enine sabitleyici |
| Boşluk | |
| Yakıt deposu hacmi | 76 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
