| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1971 έτος |
| Τύπος κουπέ | κάμπριο |
| έναρξη της παραγωγής | 1970 έτος |
| μάρκα | Ford |
| μοντέλο | Mustang |
| παραγωγή | Mustang Convertible I (1970) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 7.0 Cobra Jet V8 (370 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.1 m |
| Πίσω ίχνος | 1549 mm |
| εμπρός ίχνος | 1562 mm |
| μήκος | 4813 mm |
| μεταξόνιο | 2769 mm |
| πλάτος | 1882 mm |
| ύψος | 1290 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Βαθμός συμπίεσης | 11.3 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 110.74 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 7030 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 610 Nm @ 3400 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6.6 l |
| δύναμη | 370 Hp @ 5200 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 17.7 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Εγκάρσιος φορέας , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | άκαμπτος άξονας, ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι κώνου με μπάλες ανακυκλοφορίας |
| μέγεθος ελαστικών | Μπροστινά ελαστικά: 205/65 R15Πίσω ελαστικά: 205/65 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | Μπροστινά ζάντες: 6.5J x 15Πίσω ζάντες: 6.5J x 15 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 76 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
