| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Marka | Jaguar |
| Model | C-X16 |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0 V6 (467 bg) PHEV Automatic |
| Nesil | C-X16 |
| Son üretim yılı | 2011 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 165 g/km |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 4.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.4 saniye |
| Maksimum sürat | 300 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.6 kWh |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 95 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 235 Nm |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 467 bg |
| Sistem tork | 685 Nm |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 380 bg |
| Litre başına güç | 126.9 bg/Lt |
| Motor aspirasyonu | Mekanik süperşarj, Intercooler |
| Motor düzeni | Orta, boyuna |
| Motor hacmi | 2995 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 89 mm |
| Silindir çapı | 84.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5 |
| Tork | 450 Nm |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Boyutlar | |
| Dingil Mesafesi | 2622 mm |
| Genişlik | 2048 mm |
| Uzunluk | 4445 mm |
| Yükseklik | 1297 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1600 Kg |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
