| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Evoque |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 D165 (163 bg) Mild Hybrid AWD Automatic |
| Nesil | Range Rover Evoque II (2023) |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2023 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 139 g/km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 166-174 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.8 saniye |
| Maksimum sürat | 199 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 5.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 6.3-6.7 Lt/100 km |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.2 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Ön, enine |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 163 bg @ 3750 dev/dak |
| Litre başına güç | 81.6 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | Ingenium |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1997 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 92.31 mm |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.5 |
| Tork | 380 Nm @ 1500-2500 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1632 mm |
| Dingil Mesafesi | 2681 mm |
| En az dönüş açısı | 11.6 m |
| Kalkış açısı | 30.6° |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
| Uzunluk | 4371 mm |
| Yaklaşım açısı | 22.2° |
| Yerden yükseklik | 212 mm |
| Yükseklik | 1649 mm |
| arka çıkıntı | 810 mm |
| rampa açısı | 20.7° |
| sığ derinliği | 530 mm |
| Ön tekerlek izi | 1625 mm |
| ön çıkıntı | 880 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk, 300 mm |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 18; 19; 20; 21 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 349 mm |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| AdBlue tankı | 17.3 Lt |
| Azami yük | 675 Kg |
| Ağırlık | 1815 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2490 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
