| Genel | |
| Gövde tipi | SAC |
| Güç ünitesi mimarisi | BEV (Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | BMW |
| Model | iX2 |
| Modifikasyonu (Motor) | 20 66.5 kWh (204 bg) eDrive |
| Nesil | iX2 (U10) |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 2024 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.6 saniye |
| Maksimum sürat | 170 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Yakıt Tipi | Elektrik |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 66.5 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 64.8 kWh |
| Batarya voltajı | 400 V |
| Batarya ağırlığı | 426 Kg |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 439-478 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 15.3-16.9 kWh/100 km |
| Şarj bağlantı noktaları number 0 | Görmek için giriş yapın. |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 204 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 250 Nm |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi number 1 | Senkron |
| Sistem gücü | 204 bg |
| Sistem tork | 250 Nm |
| Boyutlar | |
| Dingil Mesafesi | 2692 mm |
| En az dönüş açısı | 11.9 m |
| Genişlik | 1845 mm |
| Uzunluk | 4554 mm |
| Yerden yükseklik | 167 mm |
| Yükseklik | 1560 mm |
| arka çıkıntı | 977 mm |
| ön çıkıntı | 885 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 17 |
| Lastik boyutu | 205/65 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön süspansiyon | Coilover yaylı destek, Enine sabitleyici |
| Boşluk | |
| Azami yük | 575 Kg |
| Ağırlık | 1885 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2460 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
