| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | März, 2024 Jahr |
| Generation | iX2 (U10) |
| Karosserie | SAC |
| Marke | BMW |
| Model | iX2 |
| Modifikation (Motor) | 20 66.5 kWh (204 PS) eDrive |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.6 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 8.2 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h, Elektronisch begrenzt |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Elektrisch | |
| Brutto-Batteriekapazität | 66.5 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 64.8 kWh |
| Batteriespannung | 400 V |
| Batteriegewicht | 426 kg |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 439-478 km |
| Stromverbrauch (WLTP) | 15.3-16.9 kWh/100 km |
| Ladeanschlüsse number 0 | Einloggen um zu sehen. |
| Elektrische Leistung number 1 | 204 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 250 Nm |
| Standort des Elektromotors number 1 | Vorderachse, Quer |
| Typ Elektromotor number 1 | Synchron |
| Systemleistung | 204 PS |
| Systemdrehmoment | 250 Nm |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 167 mm |
| Breite | 1845 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2104 mm |
| Frontüberhang | 885 mm |
| Hecküberhang | 977 mm |
| Höhe | 1560 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.9 m |
| Länge | 4554 mm |
| Radstand | 2692 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Felgen Größe | 17 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 205/65 R17 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Federbein, Querstabilisator |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 575 kg |
| Leergewicht | 1885 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2460 kg |
| Zul. Stützlast | 80 kg |
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