| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Generation | iX2 (U10) |
| Karosseri | SAC |
| Modell | iX2 |
| Modifikation (motor) | 20 66.5 kWh (204 hk) eDrive |
| Märke | BMW |
| fabrikstillverkning, början | Mars, 2024 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 8.6 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 8.2 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.6 s |
| Toppfart | 170 km/t, Elektroniskt begränsat |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 66.5 kWh |
| Netto (användbar) batterikapacitet | 64.8 kWh |
| Batterispänning | 400 V |
| Batterivikt | 426 kg |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Räckvidd el. (WLTP) | 439-478 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 15.3-16.9 kWh/100 km |
| Laddningsportar number 0 | Logga in för att se. |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 204 hk |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 250 Nm |
| Elmotorns placering number 1 | Framaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor number 1 | Synkron |
| Systemkraft | 204 hk |
| System Vridmoment | 250 Nm |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1845 mm |
| Frigångshöjd | 167 mm |
| Hjulbas | 2692 mm |
| Höjd | 1560 mm |
| Längd | 4554 mm |
| Vändcirkel | 11.9 m |
| bakre överhäng | 977 mm |
| främre överhäng | 885 mm |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksfjäderupphängning med stabilisator |
| Hjulupphängning fram | Fjäderben, Transversell stabilizor |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 17 |
| Storlek däck | 205/65 R17 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1885 kg |
| Max tillåtet kultryck | 80 kg |
| Maximal lastkapacitet | 575 kg |
| Tillåten massa | 2460 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
