| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 3 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 GTI (110 bg) |
| Nesil | Golf I (3-door) |
| Son üretim yılı | 1982 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1976 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 8.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.4 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 12.1 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1372 mm |
| Dingil Mesafesi | 2400 mm |
| En az dönüş açısı | 10.5 m |
| Genişlik | 1610 mm |
| Uzunluk | 3723 mm |
| Yerden yükseklik | 125 mm |
| Yükseklik | 1410 mm |
| Ön tekerlek izi | 1405 mm |
| Motor | |
| Güç | 110 bg @ 6100 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | EG |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1588 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 79.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5 |
| Tork | 140 Nm @ 5000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 4.5 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk, 180.34 mm |
| Arka süspansiyon | Enine sabitleyici, Sürükleme, Helezon yay, Bükülme |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 5.5J x 13Arka jantlar: 5.5J x 13 |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 175/70 R13Arka lastikler: 175/70 R13 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 238.76 mm |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 420 Kg |
| Ağırlık | 810 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1230 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 40 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
