| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | PHEV (Plug-in хибриден електрически автомобил) |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 5 |
| Генерация | Tiguan II (2020) |
| Марка | Volkswagen |
| Модел | Tiguan |
| Модификация (Двигател) | 1.4 TSI (245 кс) eHybrid DSG |
| Начало на производство | Ноември, 2020 г |
| Тип каросерия | SUV |
| Производителност | |
| CO2 емисии (NEDC) | 42 г/км |
| CO2 емисии (WLTP) | 35 г/км |
| Екологичен стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
| Максимална скорост | 205 км/ч |
| Разход на гориво - комбиниран (NEDC) | 1.8 л/100 км |
| Разход на гориво, комбиниран (WLTP) | 1.5 л/100 км |
| Тип гориво | бензин / електричество |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 7.5 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от ) | 7.1 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 7.5 сек |
| Електрически | |
| Брутен капацитет на батерията | 13 кВтч |
| Нетен (използваем) капацитет на батерията | 10.4 кВтч |
| Изцяло електрически пробег (WLTP) | 50 км |
| Изцяло електрически пробег (NEDC) | 59 км |
| Среден разход на електрическа енергия (WLTP) | 15.2 кВтч/100 км. |
| Среден разход на електрическа енергия (NEDC) | 13.4 кВтч/100 км. |
| Максимална скорост (само електрическо задвижване) | 130 км/ч |
| Мощност на ел. двигател number 1 | 115 кс |
| Въртящ момент на електрическия двигател number 1 | 330 Нм |
| Местоположение на електродвигателя number 1 | Интегриран в трансмисията |
| Системна мощност | 245 кс |
| Въртящ момент на системата | 400 Нм |
| Вътрешен Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
| Брой цилиндри | 4 |
| Въртящ момент | 250 Нм @ 1550-3500 об/мин |
| Газоразпределителен механизъм | DOHC |
| Двигателни системи | Старт & Стоп системаФилтър за твърди частици |
| Диаметър на цилиндрите | 74.5 мм |
| Количество на маслото в двигателя | 4 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Модел/код на двигателя | DGEA |
| Мощност | 150 кс @ 5000-6000 об/мин |
| Мощност за литър работен обем | 107.5 кс/л |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Турбокомпресор, Интеркулер |
| Обем на двигателя | 1395 см |
| Разположение на двигателя | Отпред, напречно |
| Система за впръскване на гориво | Директно впръскване |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Степен на сгъстяване | 10 |
| Ход на буталото | 80 мм |
| Размери | |
| Височина | 1681 мм |
| Дължина | 4509 мм |
| Заден ъгъл на проходимост | 18.9° |
| Задна следа | 1567-1577 мм |
| Колесна база | 2680 мм |
| Минимален диаметър на завой | 11.5 м |
| Преден ъгъл на проходимост | 17.5° |
| Предна следа | 1576-1586 мм |
| Широчина | 1839 мм |
| Ъгъл на рампата | 16.5° |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 6 предавки, автоматична скоростна кутия DSG |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Задни спирачки | Дискови |
| Задно окачване | Независимо многораменно (многоточково) окачване, напречен стабилизатор |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | независимо тип McPherson, напречен стабилизатор |
| Размери на гумите | 215/65 R17 |
| Размери на джантите | 7J x 17 |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Електроусилвател |
| Пространство | |
| Допустима маса | 2350 кг |
| Максимална товароносимост | 614 кг |
| Максимално натоварване върху теглича | 100 кг |
| Максимално натоварване на покрива | 75 кг |
| Обем на резервоара | 45 л |
| Собствена маса | 1736 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
