| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 4 |
| Генерация | 405 I (15B, 1992) |
| Край на производство | 1996 г |
| Марка | Peugeot |
| Модел | 405 |
| Модификация (Двигател) | 1.4 (75 кс) |
| Начало на производство | 1992 г |
| Тип каросерия | Седан |
| Производителност | |
| Максимална скорост | 169 км/ч |
| Разход на гориво - градско | 8.3 л/100 км |
| Разход на гориво - извънградско | 5.6 л/100 км |
| Тип гориво | Бензин |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 15.1 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от ) | 14.3 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 15.1 сек |
| Размери | |
| Височина | 1406 мм |
| Дължина | 4408 мм |
| Заден надвес | 922 мм |
| Задна следа | 1443 мм |
| Колесна база | 2669 мм |
| Преден надвес | 817 мм |
| Предна следа | 1450 мм |
| Широчина | 1714 мм |
| Двигател | |
| Брой цилиндри | 4 |
| Въртящ момент | 113 Нм @ 3400 об/мин |
| Количество на маслото в двигателя | 3.2 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Модел/код на двигателя | KDX TU3MC |
| Мощност | 75 кс @ 5800 об/мин |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Атмосферен двигател |
| Обем на двигателя | 1360 см |
| Система за впръскване на гориво | Многоточково индиректно впръскване (многоточков инжекцион) |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 5 предавки, ръчна скоростна кутия |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Задни спирачки | Барабанни |
| Задно окачване | торсион |
| Предни спирачки | Дискови |
| Предно окачване | Независимо тип McPherson с винтова пружина и напречен стабилизатор |
| Размери на гумите | 165/70 R14 |
| Размери на джантите | 14 |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Хидроусилвател |
| Пространство | |
| Допустима маса | 1500 кг |
| Максимална товароносимост | 480 кг |
| Обем на резервоара | 70 л |
| Собствена маса | 1020 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
