| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | Oktober, 2017 Jahr |
| Generation | Century III (G60) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Toyota |
| Model | Century |
| Modifikation (Motor) | 5.0 V8 (431 PS) Hybrid Automatic |
| Sitze | 4 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Elektrisch | |
| Elektrische Leistung number 1 | 224 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 300 Nm |
| Systemleistung | 431 PS |
| Interner Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 8 |
| Bohrung | 94 mm |
| Hub | 89.5 mm |
| Hubraum | 4968 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Kühlmittel | 11.1 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 76.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 510 Nm @ 4000 rpm |
| Max. Motorleistung | 381 PS @ 6200 rpm |
| Motorkonfiguration | V-Motor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | 2UR-FSE |
| Motoröl | 9.4 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Abmessungen | |
| Breite | 1930 mm |
| Höhe | 1505 mm |
| Länge | 5335 mm |
| Radstand | 3090 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe eCVT |
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