| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Toyota |
| Model | Century |
| Modifikasyonu (Motor) | 5.0 V8 (431 bg) Hybrid Automatic |
| Nesil | Century III (G60) |
| Üretim başlangıç yılı | Ekim, 2017 yıl |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Elektrikli | |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 224 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 300 Nm |
| Sistem gücü | 431 bg |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 381 bg @ 6200 dev/dak |
| Litre başına güç | 76.7 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | 2UR-FSE |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 4968 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 9.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 89.5 mm |
| Silindir çapı | 94 mm |
| Tork | 510 Nm @ 4000 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 11.1 Lt |
| Boyutlar | |
| Dingil Mesafesi | 3090 mm |
| Genişlik | 1930 mm |
| Uzunluk | 5335 mm |
| Yükseklik | 1505 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman eCVT |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
