| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2022 Jahr |
| Generation | 408 II (2018) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Peugeot |
| Model | 408 |
| Modifikation (Motor) | 230THP PureTech (136 PS) Automatic |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Kombiniert | 5.6 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1820 mm |
| Höhe | 1488 mm |
| Länge | 4750 mm |
| Radstand | 2730 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Hubraum | 1199 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 113.4 PS/l |
| Max. Drehmoment | 230 Nm @ 1750-3500 rpm |
| Max. Motorleistung | 136 PS @ 5500 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Hinterachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Leergewicht | 1345 kg |
| Tankinhalt | 53 l |
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