| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | April, 2020 Jahr |
| Generation | Tayron X |
| Karosserie | Coupe, CUV |
| Marke | Volkswagen |
| Model | Tayron |
| Modifikation (Motor) | 380TSI (220 PS) 4MOTION DSG |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.6 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 7.2 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.6 s |
| Emissionsklasse | China VI |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Kombiniert | 7.5 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1860 mm |
| Höhe | 1662 mm |
| Länge | 4626 mm |
| Radstand | 2730 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1984 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 110.9 PS/l |
| Max. Drehmoment | 350 Nm @ 1500-4500 rpm |
| Max. Motorleistung | 220 PS @ 4500-6200 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | EA888 / DKX |
| Motorsysteme | Start/Stopp-SystemPartikelfilter |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 19 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 235/50 R19 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Leergewicht | 1755 kg |
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