| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | April, 2020 år |
| Generasjon | Tayron X |
| Karosserityper | Kupe , CUV |
| Modifikasjon (motor) | 380TSI (220 hk) 4MOTION DSG |
| merke | Volkswagen |
| modell | Tayron |
| Ytelse | |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 7.6 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av ) | 7.2 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 7.6 sek |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 7.5 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 200 km/t |
| Miljøklassifisering | China VI |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2730 mm |
| Bredde | 1860 mm |
| Høyde | 1662 mm |
| Lengde | 4626 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Dreiemoment | 350 Hm @ 1500-4500 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Motoreffekt | 220 hk @ 4500-6200 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | EA888 / DKX |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorsystemer | System Start & StoppPartikkelfilter |
| Motorvolum | 1984 sm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 7 trinns, automatisk girkasse DSG |
| Dekkstørrelse | 235/50 R19 |
| Felgstørrese | 19 |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
| Plass | |
| Vekt | 1755 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
