| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2022 Jahr |
| Generation | Everest III (U704) |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Ford |
| Model | Everest |
| Modifikation (Motor) | 2.0d Bi-Turbo (209 PS) Automatic |
| Sitze | 5-7 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| CO2-Emissionen | 187 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Kombiniert | 7.1 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 230 mm |
| Breite | 1923 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2207 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 2015 mm |
| Hinterer Böschungswinkel | 25.3° |
| Höhe | 1842 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.8 m |
| Länge | 4914 mm |
| Radstand | 2900 mm |
| Rampenwinkel | 22.3° |
| Spur hinten | 1620 mm |
| Spur vorne | 1620 mm |
| Vorderer Böschungswinkel | 30.6° |
| Wattiefe | 800 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1996 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 104.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 500 Nm @ 1750-2000 rpm |
| Max. Motorleistung | 209 PS @ 3750 rpm |
| Motoraufladung | BiTurbo, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 10 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 17; 18 |
| Hinterachse | Starrachse, Querstabilisator |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 726-741 kg |
| Leergewicht | 2259-2274 kg |
| Tankinhalt | 80 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 3000 kg |
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