| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | November, 2022 Jahr |
| Generation | Kijang Innova Zenix III |
| Karosserie | MPV |
| Marke | Toyota |
| Model | Innova |
| Modifikation (Motor) | 2.0 D-4S (186 PS) Hybrid e-CVT |
| Sitze | 6-7 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Elektrisch | |
| Batteriestandort | Unter dem Boden, unter den Vordersitzen |
| Elektrische Leistung number 1 | 113 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 206 Nm |
| Standort des Elektromotors number 1 | In das Getriebe integriert |
| Systemleistung | 186 PS |
| Interner Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 80.5 mm |
| Hub | 97.6 mm |
| Hubraum | 1987 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 76.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 187 Nm @ 4400-5200 rpm |
| Max. Motorleistung | 152 PS @ 6000 rpm |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | M20A-FXS |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Ventilsteuerung | DOHC, Dual VVT-i |
| Verdichtung | 14 |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 185 mm |
| Breite | 1850 mm |
| Höhe | 1795 mm |
| Länge | 4755 mm |
| Radstand | 2850 mm |
| Spur hinten | 1570-1580 mm |
| Spur vorne | 1550-1560 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | Disc |
| Felgen Größe | 16; 17; 18 |
| Hinterachse | Querstabilisator, Torsion |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; ; |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson, Querstabilisator |
| Platz | |
| Tankinhalt | 52 l |
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