| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 6-7 |
| Arkitektur av drivlinjen | FHEV (Full hybrid) |
| Første år av produksjon | November, 2022 år |
| Generasjon | Kijang Innova Zenix III |
| Karosserityper | MPV |
| Modifikasjon (motor) | 2.0 D-4S (186 hk) Hybrid e-CVT |
| merke | Toyota |
| modell | Innova |
| Ytelse | |
| Type drivstoff | Bensin |
| Elektrisk | |
| Batteriplassering | Under gulvet, under forsetene |
| Effekt elektrisk motor number 1 | 113 hk |
| Dreiemoment elektrisk motor number 1 | 206 Hm |
| Plassering av elektrisk motor number 1 | Integrert i girkassen |
| Systemkraft | 186 hk |
| Intern Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Boring | 80.5 mm |
| Dreiemoment | 187 Hm @ 4400-5200 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning / Multi innsprøytning |
| Effekt per liter slagvolum | 76.5 hk/l |
| Kompresjons grad | 14 |
| Motoreffekt | 152 hk @ 6000 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | M20A-FXS |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorsystemer | System Start & Stopp |
| Motorvolum | 1987 sm |
| Slaglengde | 97.6 mm |
| Ventil | DOHC, Dual VVT-i |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2850 mm |
| Bakkeklaring | 185 mm |
| Bredde | 1850 mm |
| Høyde | 1795 mm |
| Lengde | 4755 mm |
| Sporvidde, baks | 1570-1580 mm |
| Sporvidde, foran | 1550-1560 mm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | automatisk girkasse e-CVT |
| Dekkstørrelse | 205/65 R16; 215/60 R17; 225/50 R18 |
| Felgstørrese | 16; 17; 18 |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | Disc |
| baksuspensjon | Tverrgående stabilisator , Torsjon |
| frambremser | disc |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson , tverr stabilisator |
| Plass | |
| Drivstofftank | 52 l |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
