| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | Kann, 2022 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | September, 2023 Jahr |
| Generation | Nexon (2020) |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Tata |
| Model | Nexon |
| Modifikation (Motor) | EV Max 40.5 kWh (143 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 8.6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9 s |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Elektrisch | |
| Brutto-Batteriekapazität | 40.5 kWh |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite | 437 km |
| Elektrische Leistung number 1 | 143 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 250 Nm |
| Standort des Elektromotors number 1 | Vorderachse, Quer |
| Typ Elektromotor number 1 | Synchron |
| Systemleistung | 143 PS |
| Systemdrehmoment | 250 Nm |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 190 mm |
| Breite | 1811 mm |
| Höhe | 1616 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.2 m |
| Länge | 3993 mm |
| Radstand | 2498 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | Disc |
| Felgen Größe | 16 |
| Hinterachse | Semi-unabhängige, Feder |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 215/60 R16 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Schraubenfeder, Unabhängig Typ McPherson |
| Platz |
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