| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | BEV (Auto elettrica) |
| Fine anno di produzione | Settembre, 2023 anno |
| Generazione | Nexon (2020) |
| Inizio anno di produzione | Potrebbe, 2022 anno |
| Marca | Tata |
| Modello | Nexon |
| Modifica (motore) | EV Max 40.5 kWh (143 CV) |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Prestazioni | |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 9 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da ) | 8.6 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 9 s |
| Tipo carburante | Energia elettrica |
| Elettrica | |
| Capacità lorda della batteria | 40.5 kWh |
| Posizione della batteria | Sotto il pavimento |
| Autonomia elettrica | 437 km |
| Potenza Motore elettrico number 1 | 143 CV |
| Coppia Motoe elettrico number 1 | 250 Nm |
| Posizione del motore elettrico number 1 | Assale anteriore, trasversale |
| Tipo di motore elettrico number 1 | Sincrono |
| Potenza totale del sistema | 143 CV |
| Coppia di sistema | 250 Nm |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1616 mm |
| Altezza dal suolo | 190 mm |
| Diametro di sterzata | 10.2 M |
| Larghezza | 1811 mm |
| Lunghezza | 3993 mm |
| Passo | 2498 mm |
| Trazione | |
| Cerchi | 16 |
| Freni anteriori | Disco |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | 1 marce, cambio automatico |
| Pneumatici | 215/60 R16 |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Molla elicoidale, McPherson indipendente |
| Sospensioni posteriori | Molla semi-indipendente |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Spazio |
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