| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
| Año de finalización de la producción | 2011 años |
| Año de la puesta en producción | 2009 años |
| Generación | Ranger II Super Cab (2009) |
| Marca | Ford |
| Modelo | Ranger |
| Modificación (motor) | 2.5 TDCi (143 CV) 4x4 |
| Numero de plazas | 4 |
| Numero de puertas | 2 |
| Tipo de carrocería | Pick-up |
| Rendimiento | |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 12.5 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por ) | 11.9 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 12.5 s |
| Combustible | Diesel |
| Consumo de combustible combinado | 8.9 l/100 km |
| Consumo de combustible extraurbano | 7.8 l/100 km |
| Consumo de combustible urbano | 10.9 l/100 km |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Dimensiones | |
| Altura | 1762 mm |
| Anchura | 1788 mm |
| Distancia al suelo | 230 mm |
| Distancia entre ejes | 3000 mm |
| Longitud | 5080 mm |
| Vía delantera | 1488 mm |
| Vía trasera | 1455 mm |
| Motor | |
| Cilindrada -real- | 2499 cm |
| Configuración del motor | En línea |
| Disposición del motor | Frontal, longitudinal |
| Diámetro del cilindro | 93 mm |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par máximo | 330 Nm @ 1800rpm. |
| Potencia máxima | 143 CV @ 3500rpm. |
| Ratio de compresión | 17.5 |
| Sistema de inyección de combustible | Diesel commonrail |
| Tren de Manejo | |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Tambor |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 5 marchas, transmisión manual |
| Suspensión delantera | Barra de torsión independiente, doble brazo oscilante |
| Suspensión trasera | Suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos |
| Tamaño de llantas | 15; 16 |
| Tamaño de neumáticos | ; |
| Tracción | Tracción en todas las ruedas (4x4) |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 70 l |
| Carga máxima | 1140 kg |
| Peso en orden de marcha | 1845 kg |
| Peso máximo admisible | 2985 kg |
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