| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
| Año de la puesta en producción | 2018 años |
| Generación | Everest III (2018) |
| Marca | Ford |
| Modelo | Everest |
| Modificación (motor) | 2.0 (214 CV) Automatic |
| Numero de plazas | 5-7 |
| Numero de puertas | 5 |
| Tipo de carrocería | SUV |
| Rendimiento | |
| Combustible | Diesel |
| Consumo de combustible combinado | 6.9 l/100 km |
| Emisión CO2 Ponderada | 178 gr/km |
| Medidas | |
| Altura | 1837 mm |
| Anchura | 1869 mm |
| Distancia al suelo | 227 mm |
| Distancia entre ejes | 2850 mm |
| Diámetro giro | 11.7 m |
| Longitud | 4903 mm |
| Vía delantera | 1560 mm |
| Vía trasera | 1564 mm |
| profundidad de vadeo | 800 mm |
| voladizo delantero | 916 mm |
| voladizo trasero | 1137 mm |
| Ángulo de aproximación | 29.5° |
| Ángulo de salida | 25° |
| ángulo de rampa | 21.5° |
| Motor | |
| Cilindrada -real- | 1996 cm |
| Distribución de los cilindros | En línea |
| Diámetro del cilindro | 84.01 mm |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par máximo | 500 Nm @ 1750-2000rpm. |
| Potencia máxima | 214 CV @ 3750rpm. |
| Sistema de combustible | Diesel commonrail |
| Cadena cinemática | |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Discos |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 10 marchas, transmisión automática |
| Suspensión delantera | Suspensión de muelle helicoidal independiente |
| Suspensión trasera | La suspensión de muelles a cargo |
| Tracción | Tracción trasera |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 80 l |
| Carga máxima | 638 kg |
| Peso en orden de marcha | 2312 kg |
| Peso máximo admisible | 2950 kg |
es 
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