| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
| Año de finalización de la producción | 1958 años |
| Año de la puesta en producción | 1957 años |
| Generación | Adventurer I Convertible (1958) |
| Marca | DeSoto |
| Modelo | Adventurer |
| Modificación (motor) | 5.9 EFi V8 (355 CV) TorqueFlite |
| Numero de plazas | 6 |
| Numero de puertas | 2 |
| Tipo de carrocería | Cabriolet |
| Rendimiento | |
| Combustible | Gasolina |
| Dimensiones | |
| Altura | 1397 mm |
| Anchura | 1989 mm |
| Distancia al suelo | 140 mm |
| Distancia entre ejes | 3200 mm |
| Diámetro giro | 15.1 m |
| Longitud | 5552 mm |
| Vía delantera | 1549 mm |
| Vía trasera | 1516 mm |
| voladizo delantero | 892 mm |
| voladizo trasero | 1461 mm |
| Motor | |
| Capacidad de aceite del motor | 3.8 l |
| Cilindrada -real- | 5916 cm |
| Configuración del motor | Motor en V |
| Diámetro del cilindro | 104.65 mm |
| Número de cilindros | 8 |
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
| Par máximo | 542 Nm @ 3600rpm. |
| Potencia máxima | 355 CV @ 5000rpm. |
| Ratio de compresión | 10.25 |
| Sistema de inyección de combustible | Inyección indirecta multipunto |
| refrigerante | 16.1 l |
| Tren de Manejo | |
| Dirección, tipo | Unidad de reducción de gusano |
| Frenos delanteros | Tambor, 305 mm |
| Frenos traseros | Tambor, 305 mm |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 3 marchas, transmisión automática TorqueFlite |
| Suspensión delantera | Suspensión de muelle helicoidal independiente |
| Suspensión trasera | Muelles |
| Tracción | Tracción trasera |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 87 l |
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