| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 6 |
| Марка | DeSoto |
| Модель | Adventurer |
| Модификация (двигатель) | 5.9 EFi V8 (355 лс) TorqueFlite |
| Начало выпуска | 1957 г |
| Оконч. выпуска | 1958 г |
| Поколения | Adventurer I Convertible (1958) |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Производительность | |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1397 мм |
| Диаметр разворота | 15.1 м |
| Длина | 5552 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Колесная база | 3200 мм |
| Колея задняя | 1516 мм |
| Колея передняя | 1549 мм |
| Ширина | 1989 мм |
| задний свес | 1461 мм |
| передний свес | 892 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 104.65 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество масла в двигателе | 3.8 л |
| Количество цилиндров | 8 |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Крутящий момент | 542 Нм @ 3600 об./мин. |
| Мощность | 355 лс @ 5000 об./мин. |
| Объем двигателя | 5916 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.25 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| охлаждающая жидкость | 16.1 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Барабанные, 305 мм |
| Количество передач и тип коробки передач | 3 скоростной автомат TorqueFlite |
| Передние тормоза | Барабанные, 305 мм |
| Привод | Задний привод |
| Тип задней подвески | Рессора |
| Тип передней подвески | Независимая пружинная подвеска |
| Тип рулевого управления | Червячный редуктор |
| Пространство | |
| Объем топливного бака | 87 л |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
