| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
| Año de finalización de la producción | 1968 años |
| Año de la puesta en producción | 1966 años |
| Generación | Camaro I |
| Marca | Chevrolet |
| Modelo | Camaro |
| Modificación (motor) | RS 327 V8 Turbo-Fire (275 CV) Powerglide |
| Numero de plazas | 4 |
| Numero de puertas | 2 |
| Tipo de carrocería | Coupe |
| Rendimiento | |
| Combustible | Gasolina |
| Dimensiones | |
| Altura | 1295 mm |
| Anchura | 1842 mm |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.47 |
| Distancia al suelo | 140 mm |
| Distancia entre ejes | 2743 mm |
| Diámetro giro | 11.8 m |
| Longitud | 4691 mm |
| Vía delantera | 1499 mm |
| Vía trasera | 1496 mm |
| voladizo delantero | 930 mm |
| voladizo trasero | 1019 mm |
| Motor | |
| Capacidad de aceite del motor | 3.8 l |
| Cilindrada -real- | 5359 cm |
| Configuración del motor | Motor en V |
| Disposición del motor | Frontal, longitudinal |
| Diámetro del cilindro | 101.6 mm |
| Número de cilindros | 8 |
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
| Par máximo | 481 Nm @ 3200rpm. |
| Potencia máxima | 275 CV @ 4800rpm. |
| Ratio de compresión | 10 |
| Sistema de inyección de combustible | Carburador |
| refrigerante | 16.1 l |
| Tren de Manejo | |
| Dirección, tipo | Sinfín cónico con bolas de recirculación |
| Frenos delanteros | Tambor |
| Frenos traseros | Tambor |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 2 marchas, transmisión automática |
| Suspensión delantera | Suspensión de muelle helicoidal independiente |
| Suspensión trasera | Muelles |
| Tracción | Tracción trasera |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 68 l |
| Peso en orden de marcha | 1408 kg |
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